無視中方警告，已有一個國家表態參加賴清德就職典禮，表示絕不缺席
台灣地區選舉結束後，台當局所遭受的壓力越來越大，中國大陸究竟是否對台動手、何時動手，成了台當局每天關注的話題。大陸這邊一有點風吹草動，台灣就如坐針氈。
1月30日，大陸民航局宣布，自2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置，大陸的這一航線優化決定，再次觸動了台當局敏感、脆弱的神經，當即叫嚷起來，聲稱大陸不尊重台灣，並威脅大陸承擔可能出現的嚴重後果。
而為了給自己加油打氣，台當局再次發動"金錢攻勢"，邀請它所謂的"邦交國"竄訪台灣。在收了台當局送上的好處後，已經有一個台當局所謂的「邦交國」宣布會參加5月20日的賴清德就職典禮，聲稱絕不缺席。
中方早就對台當局所謂的「邦交國」有警告，沒想到竟然還有人敢頂風犯案。
一、台當局急了
賴清德贏下2024年台灣地區的選舉，宣告了台海局勢進入到一個新階段。民進黨將再次開啟4年任期。
過去蔡英文當局在台島胡作非為、倒行逆施，已經將兩岸關係大幅破壞，如今被稱為「台獨金孫」的賴清德又上台，不僅是海峽兩岸，就連美西方都在擔憂台海是否爆發戰爭。
為此，美國從賴清德勝選之後，就多次對台當局發出警告，要求其不要做出讓台海局勢緊張惡化的事來。大陸同樣也對台當局接連出手，震懾島內的「台獨」勢力。
1月15日，瑙魯突然與台當局"斷交"，轉而與中國大陸復交，打了台當局一個措手不及，即使已經暴跳如雷，台當局也不敢對大陸放出什麼狠話，只能酸溜溜地表示瑙魯的外交轉向，是大陸「金錢利誘」的結果。
台當局用這個理由來「安撫」島內民眾，卻暴露出它長期用「金錢外交」來籠絡所謂「邦交國」的事實。真正給那些小國送錢的，一直是台當局，用以換取那荒唐可笑的「外交認同」。
如今台當局所謂的「邦交國」還剩下12個。而在諾魯「斷交」沒多久，台另一「邦交國」又傳出生變消息。南太平洋島國圖瓦盧再次拉響警報，其1月26日舉行的圖瓦盧議會選舉中，支持與台灣維持所謂外交關係的現任總理納塔諾未能獲得議會席位，確定無法連任。
而表態要重新審視與台灣地區關係的圖瓦盧現任財長潘恩鈕則獲得議會席位，與其他議員角逐總理職位。眼看情況不容樂觀，台當局並沒有像以往那樣將相關報道斥責為"假消息"，而是迅速打出"感情牌"，聲稱台當局與圖瓦盧的"邦誼穩固"。
但這套說辭並沒能哄騙得了島內民眾，更讓台當局感到惱羞成怒的是1月30日大陸調整航線的決定，觸動了台當局敏感的神經。
大陸民航局在1月30日宣布，從2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置，且後續將啟用與M503銜接的W122、W123航線由西向東運行。大陸此舉是為了提升空域運作效率，沒想到在台當局看來，這條靠近所謂「海峽中線」的M503航線，包藏著大陸對台灣的「不良企圖」。
原本出於對台當局的照顧，大陸選擇在2015年將M503航線向西偏移6海裡，那時還是與大陸有著溝通交流的馬英九當局，可隨著蔡英文的上台，民進黨當局就把大陸的照顧視為了理所當然。
如今大陸的航線調整，只不過是恢復了最初的方案，台當局就氣得跳腳，台陸委會在1月30日發表聲明稱，大陸沒有經過與台灣的溝通就啟用相關航路， "罔顧飛安、不尊重台灣"，而且還"刻意以民航包裝對台政治、乃至軍事的不當企圖"，有"改變台海現狀的疑慮"。
台當局這可真是胡說八道、胡攪蠻纏了，大陸從沒有承認過所謂的"海峽中線"，台當局的這番說辭根本沒有任何信服力，大陸更是沒有必要與台灣協商有關航線的事宜。
讓人沒想到的是，台當局接連派出多個機構表達抗議不滿，除了陸委會，台軍、台外事部門也發表通告，其內容無非是表達台當局"嚴厲的譴責"，要求大陸立即停止調整航線，與台當局進行協商。
眼看台當局的抗議，並沒有引起大陸的重視，氣急敗壞的台當局又跑去找美國"告洋狀"去了，於是在2月1日，美國國務院表達了對此事的"關切"，並表示在有關台海的民航與安全問題上，應由兩岸對話解決。
美國國務院發言人又重複反對改變台海現狀的陳腔濫調，要求中國大陸停止對台灣施加的「軍事、外交、經濟的壓力」。
台灣問題是中國的內政，哪裡容美國在這指手畫腳、說三道四。台當局以為拉來美國能為撐腰，只會暴露出其無恥可鄙的面目。
二、來自台當局「邦交國」的支持
眼看在諾魯"斷交"、圖瓦盧生變以及大陸航線調整等事情上丟了面子，為了穩定局面，以及籠絡剩餘的"邦交國"，台當局又使出了它慣用的"金錢外交"，利用花錢邀請所謂"邦交國"竄訪台灣來挑釁"一中原則"，讓大陸難堪。
2月1日，賴清德會見了受台當局之遙竄訪台灣的史瓦濟蘭外交暨國際合作部長戴柏莉。史瓦濟蘭是台當局僅剩12個「邦交國」之一，其位於非洲南部內陸，被南非和莫三比克所包圍，如今還是世界上少數仍然實行絕對君主制的國家之一。
在1968年斯威士蘭獨立時邀請台當局代表參加該國的獨立慶典，並與之"建交"，此後台當局就長期向斯威士蘭提供援助和投資。在台當局的「邦交國」中，它與史瓦濟蘭的關係無疑是很親密的。
自1994年以來，史瓦濟蘭每年都參與支持台灣「重返」聯合國的提案聯署活動。 1997年，史瓦濟蘭又主導了「台灣之友」小組，在推動台灣「重返」活動中出力頗多，自然，史瓦濟蘭從台當局那裡得到的回報也很多。
正是憑藉著台當局與史瓦濟蘭穩固的"邦誼"，所以台當局才會邀請史瓦濟蘭來幫台當局演這麼一齣戲。史瓦濟蘭還真沒讓台當局失望，給台當局送上了它想要的支持。
在與賴清德會見時，史瓦濟蘭外交暨國際合作部長戴柏莉當面祝賀賴清德的勝選，並做出承諾，會參加5月20日的賴清德就職典禮，絕不缺席。
同時戴柏莉也表示，史瓦濟蘭與台灣的"邦誼"穩固，它作為台當局"最堅定的盟友"，會持續協助台灣爭取國際認同。
史瓦濟蘭成為了首個明確表態會參加賴清德就職典禮的國家，而在史瓦濟蘭帶頭表態的背後，當然是台當局要給予它的巨額經濟援助。作為一個落後的非洲小國，史瓦濟蘭才不會在意什麼國際輿論，它只認到手的利益。
毫不意外，台當局給這些所謂的「邦交國」送去經濟援助，這筆開支最後還是要攤到台島民眾頭上，由台島民眾買單。而對史瓦濟蘭來說，與台灣維持所謂的"邦交"，能讓史瓦濟蘭獲利頗多。
別忘了史瓦濟蘭還是個君主制國家，其國王姆斯瓦蒂三世在史瓦濟蘭擁有絕對的權力，整個國家都屬於他一個人，因此也就沒必要考慮什麼民眾的利益。對於其他國家來說，史瓦濟蘭並沒有什麼合作的價值，而對台當局來說，史瓦濟蘭在外交層面的"支持"，正是它所需要的。
台當局用金錢換取所謂"邦交國"的支持，以為能藉此向大陸發起反擊，挑釁"一中原則"，未免想的也太天真了。台灣所謂的「邦交國」並不會因為和台灣「建交」而在中國大陸這裡有任何特殊的地方，我們也不會做出像台當局那樣用金錢去「討好」這些小國的行為。
事實上，在諾魯與台「斷交」時，面對台當局污衊大陸是用金錢利誘瑙魯外交轉向，大陸予以了駁斥，稱瑙魯與台「斷交」是瑙魯作為主權國家獨立自主作出的正確選擇。這再次充分說明一個中國原則是人心所向、大勢所趨。
而在1月24日，瑙魯外長安格明與王毅外長在北京舉行會談並簽署中瑙兩國復交的聯合公報，在會見記者環節，王毅外長表示對那些至今還和台灣維持「邦交」關係的國家發出警告。
王毅外長指出， 「現在還有極少數國家因為各種原因與台灣地區維持著所謂'邦交'關係。這種做法不僅違背自身國家和人民的利益，違背聯大2758號決議，也構成了對中國國家主權的侵害，遲早要加以糾正。"
面對中方的警告，史瓦濟蘭這樣的台「邦交國」還敢頂風作案，由此也能看出史瓦濟蘭與台當局的狼狽為姦、沆瀣一氣。任何想阻撓中國實現統一大業的任何勢力，都必然不會有好下場。當台當局的末日到來時，它的這些「邦交國」能幫得了它什麼？
參考資料：
1. 環球時報－《中瑙復交，誰將是下一個》
2. 環球時報－《啟用M503新航線，國台辦回應》
3. 中評社－《陸改503航線陸委會兩天連發兩篇聲明稿》
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