大陸海警不是吃素的！台3000噸巨艦衝向金門，海警版054A中線攔截
距離「2.14惡性撞船事件」已18天，在3月2日，兩岸代表舉行兩輪協商，在第14輪協商中，台海巡署副署長許靜芝中途離開會場。據《聯合報》報道稱，疑似許靜芝向上面匯報，針對協議內容進行文字修正微調，但會議結束後，依然未能達成共識，整個協商過程持續90分鐘，中間曾經歷兩次短暫休會。
報道稱，目前遲遲無法達成共識，關鍵在於意見分歧。陸方代表家屬要求台海巡署認錯，並進行道歉，但台方很顯然採取迴避態度，已未錄像為藉口存在過錯，並就此事件道歉檢討為由，同時稱這不是導致大陸漁船翻覆主因，最可惡是重申所謂的依法驅離。
台方此舉就是本著既不道歉，也不認錯的態度。正如國民黨前「立委」蔡正元指出，台當局真正目的是我就是不道歉、我不賠償、我不究責。在協商中態度，是拒絕公開真相、不道歉、拒絕追究責任、拒絕歸還死者遺體和大陸漁船，但同意進行賠償。
台方正消磨著陸方代表耐心和包容心。隨著第14輪協商未破局，沒能達成協議，意味著已失敗，距離達成協議的可能性越來越小，責任都是由台方造成。既然台方在談判桌上態度如此強硬，同時台立法機構「內政委員會就「2.14惡性撞船事件」報告，台海委會主委管碧玲顛倒黑白，隱瞞真相，以報告名稱「撞船」違背事實，擅自將"海委會"的標題改為"取締大陸快艇事故案"，內文也隻字不提"碰撞"等詞。
管碧玲說辭反复，分明就是混淆視聽，刻意掩蓋真相。對於協商始終無法達成共識，大陸海警在金門海域執法沒有放鬆，11艘執法船在廈門海域常態化執法，面對著大陸執法船，金門海巡署執法船根本沒有辦法應對，只能躲在港口內不敢出來，在大陸海警面前，金門海巡署還敢囂張?
台媒指出，台海巡艇在金門海域，迎著風浪與4艘大陸海警對峙，必進行監視並行。大陸海警在禁限水域航行，台海巡艇只能眼睜睜看著，噸位小，絕不敢能大陸海警硬碰硬，只能採取伴航做法，親眼目睹大陸海警2個編隊交叉而過，進入金門禁限水域匯合。
眼見金門海巡艇無法對抗大陸海警，為對抗大陸海警。台「海巡署」出動宜蘭艦在，這是台執法船中第二強的巡邏艦，這艘巡邏艦是3000噸級艦艇，滿載排水量3719噸，配備2門20毫米火砲，1門40毫米艦炮。台海巡署目的，就是用這艘巡邏艇震懾大陸海警。
但大陸海警豈能被台海巡署小小的巡邏艦所嚇阻，直接派出4000噸級054A版海警船，在海峽中部海域嚴密監視宜蘭艦。 054A版海警船3306艦，提早在海峽中部等待著台「海巡署」宜蘭艦，當時兩者相距68.5公里，台「海巡署」宜蘭艦和大陸海警3306艦在海峽中部對峙。
對於這兩艘海警船誰勝誰負?台退役少將栗正傑表示，大陸海警3306艦是在054A型護衛艦基礎上改裝的，在火力射程和準確度一定勝過宜蘭艦。目前台「海巡署」宜蘭艦搭載40毫米艦炮，這種艦砲實則是榴彈砲，射程最多1000米，而大陸3306艦炮，則是真正的艦炮，打二三十公里都沒有問題。
考慮到海面狀態，如果真的對抗，我們這種打打海盜的巡邏艦，對抗的是真正意義的軍艦，在複雜海況下，也能精準打擊。在準確度和火力打擊方面，3306艦比宜蘭艦噸位大很多，雷達系統也更先進，改裝成海警版，拆除防空飛彈和反艦飛彈，在軟實力強過宜蘭艦。
大陸海警已將金門包圍，金門海巡署被圍困在金門島，而宜蘭艦想要穿過大陸海警的包圍，只怕是進得來出不去，這也是宜蘭艦在發現大陸海警054A版後，在海峽中部再也不敢靠前。
大陸海警不是吃素的，宜蘭艦為3000噸級巡邏艦，大陸派出4000噸級，而且大陸海警超過3000噸以上的有46艘，台海巡署只有5艘，如果真的跟大陸海警對抗，沒有什麼好下場。
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