適可而止！美軍偵察機靠近大陸沿海，掛彈警告最好不要自討苦吃
文｜張友騁
2024年3月20日發生一件非常不尋常的事情，而導致的3月21日到23號，中國大陸的軍機跟戰艦，在台灣週邊水域高強度的出沒。
原因在於3月20日，中美的軍機在廣東外海相互對峙，美方派出了RC-135V電子偵察機， KC-135加油機，MQ-4C高空無人偵察機。從琉球加索納基地起飛，然後沿著台灣的東岸，穿越了巴士海峽，過了巴士海峽往廣東沿海，從潮汕地區到海南這一區域，進行電子偵測。這時候解放軍派殲-16跟殲-11升空，這次解放軍是以一個驅離的姿態，希望美軍的戰機，包含KC-135跟RC-135這兩架電子偵察機跟加油機，離開中國大陸的水域。
當然空中對峙的時間並不太久，但是第二天，解放軍的機艦就出沒在台海的空域跟水域。顯然說明了一件事情，中美軍機的對峙，台灣是一個間接的受害者。 RC-135V過去是部署在三澤基地，專責處理朝鮮半島問題的是RC-135。
在美國進軍阿富汗的時候，可以看到兩個現象，一個是RC-135，一個是小鷹號。小鷹號是空的，所有戰機通通停在日本的三澤基地內，然後小鷹號出航。有兩艘日本的巡洋艦，護航他到阿拉伯海，就是阿富汗附近。因為美國要進攻阿富汗，旁邊的基地離阿富汗太遠，阿富汗又是內陸的省份，巴基斯坦不願意把基地借給美軍使用。美軍逼不得已，因為要進行攻擊，戰機要降落，那就一艘是空的，一艘是有戰機的航母，然後攻擊完就飛回到小鷹號，他的攻擊是非常的綿密，連續轟炸了21天。
現在任何地方有危險，誰去收集電子情報，就是RC-135V。過去美國是部署在三澤基地，現在美國把他轉到了琉球，加索納基地搭配KC-135，進行中國大陸東南沿海的偵查。尤其去收集電子情報，再搭配MQ-4C無人高空偵察機，雖然美軍的陣容比較簡單，是以偵測為主，但是對中國大陸來講，這是非常的敏感。
2024年1月的時候也曾經發生過類似事件，但是沒有像這次那麼緊張，殲-16跟殲-11通通起飛，從兩個機場起飛。 RC-135V跟KC-135加油機是從太平洋東岸一路下來直到巴士海峽。巴士海峽在往南海的時候在上海。當然在巴士海峽的時候，沒有攔截，但是他接觸到香港，廣東跟潮汕地區這麼敏感的地方，這個地方又有中國大陸的軍用機場，又有中國大陸的飛彈部隊，還有中國大陸的艦隊。
殲-16跟殲-11起飛都是掛彈，掛彈的目的就是希望美軍RC-135V的電戰機趕快離開這個空域，KC-135也可以回去加油。可以說RC-135一旦出現的話，就證明這個地區是非常的敏感，也非常的緊張。過去朝鮮半島危機的時候，RC-135V從三澤基地起飛，不必透過空中加油，他是長時期在這個地方活動。因為他監控的區域範圍是中國大陸，朝鮮半島跟俄羅斯，以往都在三澤基地，只要一有風吹草動，他必然出沒，然後搭配MQ-47。
MQ-47高空無人偵察機，現在也部署在三澤基地，總共有4架，一個是在天上，一個在敞篷，一個待命，一個飛出。美國在東北亞地區的部署總共有4架MQ-4C ，這也是屬於一種高空無人偵察機，當然殲-16跟殲-11，是不可能去追逐這個目標。但對於RC-135V是有震懾作用，對KC-135加油機也有震懾作用，他們沒有武裝，所以經過了短暫的空中對峙以後，他們就順著原路從台灣的東海岸回加索納。
中國大陸針對美國這個作為，台灣地區的軍方公佈了21號到23號63架次。當時以為是針對台灣地區，可以看得出來，這次的對峙，台灣地區是一個間接受害者。因為中國大陸也在演練，也在模擬他飛行航線的攻擊。從這個角度分析，未來RC-135V會頻繁地進出台海，也會頻繁地進出南海。他是美國的順風耳加千里眼，配合MQ-4C高空無人偵察機，對於中國大陸沿海，尤其是東南沿海的軍事部署或者是電子信號的收集是很有幫助。
3月20日的對峙完以後，一連串台海周邊並不平靜的原因，主要是因為這次的對峙事件，雖然中國大陸並沒有開火，如果中國大陸要開火，RC-135V老早就被擊落了， KC-135也老早就被擊落了，所以現在台海情勢的緊張，連美國都很關切跟憂慮。
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